和田的／D-Wiz的 無功徳（むくどく）ブログ

JR旭川駅をいま大々的にリニューアルしています。駅舎だけで
なく駅裏の橋2つや駅裏の河川敷再開発を含めた86ヘクタールに
広がる駅周辺の再開発です。

駅舎は南北側の壁が全面ガラス張りです。全面ガラス張り。
列車が行き来するホームは地上3階に上げて7つのホームがある。
札幌方向に顔を向けて右側には旭川街中の「歩行者天国・買い物公園」
が見え、左をみれば四季折々の旭川らしい川の風景が楽しめる忠捌川。
後ろに振り向くと天気がよければ大雪山連邦も拝めるかも。

僕が一番期待しているのは、旭川駅を降りてすぐに駅裏の河川敷
（きっと公園や広々として芝生があると思う）があって、橋も渡れる
こと。橋を渡ればすぐに神楽岡公園だってあるし、大雪アリーナや
三浦綾子記念館・国際見本林がある。
駅横にレンタルサイクルコーナーを大きく設け、観光客は自転車で
フラリフラリと出かけ、要所要所にじゃがバタスタンドや焼きとうきび
スタンド、牛乳・しそジュース、そば打ち体験、もぎたてアスパラ
や絞りたて「オオカミの桃(トマトジュース)」なんてコップ1パイ
500円で売れるのでないだろうか。滞在型観光に変えたい。

新しい駅舎は2010(平成22年)に降下されたホームが開業し、現在の
線路を撤去した後外壁工事が行われ、2011(平成23年秋に全面完成の
予定。
駅前広場は2011(H23)ごろから工事が始まり、2013(H25)を完成予定。
「北彩都旭川整備事業」4年後の秋に全面完成です。
http://www.city.asahikawa.hokkaido.jp/files/ekikaihatsu/


これから２年後ないし４年後、この世の中の経済状況がどのように
なっているのか、その予想は胸がときめくほどバラ色じゃあないかも
しれないけれど、なんにせよあと２年４年という歳月はあっという間に
きます。本当にアッという間に。
それまでに道路や駅舎などのハード・ファシリティだけを整えていく
だけでなく、ソフト的なおもてなしの気持ちやサービス・アイデアを
整えていかなければ！うんうん、そう思います。
僕は何をやろうかな？自転車で駅を中心としたサイクルコース開発
の情報を整備してみようかな。ココいってあそこいって最後はあそ
この居酒屋で北の幸を楽しんで飲んで、最後は旭川ラーメンで閉める、
　みたいな。そうかぁ、自転車は乗り捨てできる方がいいなぁ。
そうそう、そしてJRにかけよって、もっと簡単に２輪の乗車を
できるようにして欲しいなぁー。チャリを手軽にJRに乗せれたら
めちゃくちゃ便利。エコ。折りたためずそのままワンコインくらい
で乗せて欲しいなぁ。
　夏の北海道はJRとチャリで移動するのがサイコー。
今週はこの辺で。ではでは！


ブログには駅の反対側、忠和方面の端の付け根から写した写真をあげて
おきます。この忠川川ぞいのサイクリングロードは僕のお気に入りの
ジョギングコース。
橋が完成したらこれまでとは違うジョギングコースができるな。
嬉しいな。


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